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本文摘要：昨晚，两辆法拉利赛车均被汉密尔顿套圈。图/社交媒体 新京报讯法拉利车队在昨晚结束的F1匈牙利大奖赛中遭遇耻辱性一战，维特尔和勒克莱尔的两辆赛车均被汉密尔顿套圈。本赛季前3站比赛过后，法拉利的SF1000赛车看不到任何竞争力。 法拉利有一个不错的排位赛成绩，维特尔、勒克莱尔分列第5和第6位发车。但在正赛中，不具竞争力的SF1000赛车，以及车队错误的战略，让维特尔和勒克莱尔陷入困境。一停时，车队给勒克莱尔早早换上软胎，这个错误决定让勒克莱尔最终没能进入积分区。
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昨晚，两辆法拉利赛车均被汉密尔顿套圈。图/社交媒体 新京报讯法拉利车队在昨晚结束的F1匈牙利大奖赛中遭遇耻辱性一战，维特尔和勒克莱尔的两辆赛车均被汉密尔顿套圈。本赛季前3站比赛过后，法拉利的SF1000赛车看不到任何竞争力。
法拉利有一个不错的排位赛成绩，维特尔、勒克莱尔分列第5和第6位发车。但在正赛中，不具竞争力的SF1000赛车，以及车队错误的战略，让维特尔和勒克莱尔陷入困境。一停时，车队给勒克莱尔早早换上软胎，这个错误决定让勒克莱尔最终没能进入积分区。“比起其他人，我们更早换上软胎，也许有点太乐观了。
在那之后，我们慢了下来。”勒克莱尔称这是一场非常复杂的比赛，“我们并没有改变赛车，但相比周五周六却难以驾驶，感觉完全不像同一辆车。” 在给勒克莱尔换上软胎后，车队一度指示维特尔也要换上软胎，但四冠王立即纠正车队，称应该更换中性胎。
最终，第5位发车的维特尔以第6名的成绩完赛，德国人直言这已是法拉利赛车的极限了，“考虑到前面赛车的速度，车队不可能完成高于第5名或第6名的成绩，不会再往前走了。” 前3站大奖赛过后，法拉利车队仅拿到27分，别说追赶梅赛德斯了，如今想要追上红牛、迈凯伦和赛点车队都很困难。与糟糕的成绩相比，更让法拉利车迷无法忍受的是维特尔、勒克莱尔的两辆赛车昨晚都被汉密尔顿套圈了。
车迷或许有些惊讶，但维特尔并不意外，“你们很惊讶吗？很明显他会套我们一圈，所以这并不奇怪。” 谈及被汉密尔顿套圈，法拉利领队比诺托极度沮丧，“这是一个极度失望的周日，被套圈对于我们和车迷来说是非常痛苦的。”比诺托称排位赛设法挖掘了赛车最大的潜力，但正赛却毫无竞争力。
接下来，F1将迎来一个短暂的调整期，离第4站英国大奖赛还有两周时间。“结束这段背靠背的赛程后，我们将回到工厂。我们必须想尽一切办法，去提升每一个领域。
”比诺托直言当下状态是令所有人都无法接受的。新京报记者 孙海光 编辑 韩双明 校对 王心。
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